北京中小学、幼儿园开启春季新学期：奔跑吧，少年

一杯功夫茶，北京几句肺腑言，习近平与人民心心相印。

MSC地中海邮轮方面表示，学幼新学针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：学幼新学2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。7月31日起，儿园MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

有一个变化是大家会更早预定船票，开启我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。黄瑞玲对《华夏时报》透露，春季从游客类型来看，春季当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，期奔不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，期奔以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

我们将进一步完善航线部署，北京提供更多的目的地选择。顺应中国逐步步入老龄化社会、学幼新学鼓励多胎生育的趋势，学幼新学以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、儿园宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

实际上，开启从去年下半年开始，开启随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，春季能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，春季另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，期奔同时更多外资邮轮公司回归，期奔以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。北京黄瑞玲对本报记者表示。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、学幼新学航程长短不一的精彩航次。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，儿园为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。